厦航豪掷35亿打造航空新基地

厦门航空这回真是下了血本！翔安机场还没正式启用，配套基地已经砸进去35个亿。光是装修工程就掏出近4个亿，不知道的还以为在搞五星级酒店。

航空公司的基建黑洞

飞机在天上飞得潇洒，地面上的开销却能要了航空公司的命。跑道、机库、保障楼，哪样不是吞金兽？厦航在翔安机场的三个项目加起来40万平米，相当于56个标准足球场。最夸张的是那个机务维修工程——单跨跨度全国第一，能塞下3架宽体机加7架窄体机，维修车间大得能开赛车。

装修账单看得肉疼

最近流出的招标文件显示，厦航给运行保障楼和出勤楼批了3.95亿装修款。I标段1号楼每平米装修单价3500元，比厦门普通住宅精装标准还高。6号楼19178平米花掉1.08亿，墙面贴的不是瓷砖是人民币吧？更离谱的是后续运营成本，每年折旧2000万打底，水电费、维护费、财务成本加起来，够买一架二手737的发动机。

维修基地堪比航母甲板

正在施工的机务维修工程绝对是个狠角色。13.43万平米的体量，能同时容纳10架飞机做＂大保健＂。宽体机库的钢结构跨度超过180米，比＂福建舰＂航母的甲板还宽20米。航材库房存着价值上亿的备用零件，发动机维修楼里摆着能吊起40吨引擎的天车——这些设备买回来只是开始，后续保养费才是无底洞。

后勤保障玩出花样

20万平米的综合保障区像个迷你城市：机组公寓带健身房，航食车间日产3万份餐食，数据中心监控着所有航班动态。最绝的是车辆维修区，光是特种车辆就有百来台，从行李拖车到飞机牵引车，每台都够买辆保时捷。等2026年全部投用，这里光后勤人员就要驻扎2000多人。

航空公司这生意真不是一般人能玩的。飞机买不起可以租，但地面设施必须真金白银往里砸。厦航这35亿花下去，未来十年都得勒紧裤腰带。要我说，搞航空还不如去挖矿，至少矿坑不用每年花几千万装修。